為城市配送車輛進城通行停靠和裝卸作業提供便利

發布于:2010/12/20  來源：上海物流網  點擊次數：

      背景：為落實國務院 《物流業調整和振興規劃》，中國物流與采購聯合會曾于2009年在深入調研的基礎上，針對物流企業在交通管理中遇到的問題，提出了9條政策建議。其中，第四條主要針對城市配送車輛通行和停靠問題。
      簡介：城市物流配送系統，與供電、供水、供氣和公交系統一樣，是保證城市正常運轉的動脈系統。如果物流系統運行受阻，將會影響城市人民生活和社會安定。我國大部分城市在這方面存在的主要問題有：通行證發放不透明，配送車型不統一，小型客車運貨的現象比較普遍，通行的時間和路段限制太多等等。不僅抬高了物流企業運營成本，降低了城市物流運行效率，也增加了交通管理的難度。由于貨運車輛受進城通行證的限制，中小型客車載貨的問題愈演愈烈。客車載貨運量少，占用道路面積多，人為擴大了道路擁堵和尾氣排放。
     建議：確定城市配送車輛的標準環保車型和規模物流企業，采用公開拍賣方式，建立統一標識的 “綠色車隊”。在此基礎上，最大限度地減少“綠色車隊”的限行時間和路段，使他們能夠合法、高效、放心地進行城市配送服務。

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