物流網(wǎng)將為傳統(tǒng)制造業(yè)插上技術(shù)的“翅膀”
發(fā)布于:2010/12/22 來源：上海物流網(wǎng) 點擊次數(shù)：是什么樣的大項目，讓這家上市公司興師動眾？原來，就在最近，海康威視的控股股東——中國電子科技集團拿下了重慶市政府一個投資規(guī)模達50億元的大型建設(shè)項目，海康威視正是這個項目的實施主體。
在海康威視董事長陳宗年的眼里，上海到沈陽貨運這不是一個簡單的項目，而是海康威視抓住物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一個新契機。
智慧城市
按照重慶市政府的規(guī)劃，這個大型社會視頻監(jiān)控信息系統(tǒng)包括了社會公共安全管理、城市管理、交通管理、應急指揮等多個領(lǐng)域，將整合接入不少于50萬個視頻監(jiān)控點。
“未來物聯(lián)網(wǎng)最有可能首先實現(xiàn)突破和大規(guī)模應用的，就在智能交通領(lǐng)域。”陳宗年告訴記者，重慶項目只是一個開始。
2001年發(fā)生在美國的“9·11”事件，讓當時在中電科技集團52所工作的陳宗年看到了國內(nèi)外反恐、安全方面的機會，進軍安防行業(yè)，結(jié)果成就了今天海康威視在國內(nèi)的行業(yè)龍頭地位。在北京奧運會、上海世博會上，海康威視都作為安防建設(shè)的主角出現(xiàn)。2010年5月，海康威視在深交所上市，開始了全新的資本歷程。
但是，陳宗年并不滿足于此。在他看來，歷經(jīng)10年黃金發(fā)展期的安防業(yè)，因為與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，將迎來下一個爆發(fā)性的黃金10年。
海康威視早幾年就已經(jīng)布局物聯(lián)網(wǎng)，并于2009年通過并購進入智能交通領(lǐng)域。
50億元大單，是重慶市政府構(gòu)建“智慧城市”跨出的重要一步。據(jù)悉，項目建成之后，重慶將出現(xiàn)這樣一番景象：無論哪條偏僻道路上出現(xiàn)砸車事件，城里布下的“天網(wǎng)”都能夠在4至6小時內(nèi)將歹徒鎖定。事實上，“智慧城市”的構(gòu)想不只是重慶有，包括江蘇、浙江等地都有同樣的需求。這正是企業(yè)對未來的信心所在。
造夢工場
在商場門口裝上智能攝像機，可以輕松完成當日甚至任一時段的人流量統(tǒng)計；
一輛疾馳的跑車，無論速度多快，都逃不過“智能攝像機”的法眼——不僅是車牌號、車輛顏色會被精確抓取，甚至能夠捕捉車輛的損耗度細節(jié)。這些數(shù)據(jù)可以通過無線網(wǎng)絡(luò)，即時傳輸?shù)浇痪块T的后臺電腦上，與“黑名單”自動進行比對。
上述場景，是記者在海康威視的展示大廳里看到的新應用。
海康威視副總裁劉翔說，上海到沈陽貨運海康威視對自身產(chǎn)品從外觀到機芯等各個細節(jié)都擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，這是贏得市場的最大優(yōu)勢所在。
在杭州馬塍路上的海康威視研發(fā)大樓里，近千名研發(fā)人員每天從事新技術(shù)研發(fā)，從完善現(xiàn)有技術(shù)到開發(fā)新領(lǐng)域，分工細致。其中，近200人從事與物聯(lián)網(wǎng)關(guān)系最緊密的智能識別新技術(shù)的研發(fā)，這就是海康威視的“造夢工場”。
浦世亮博士是這個“造夢工場”的技術(shù)領(lǐng)銜人，也是海康威視的研發(fā)總監(jiān)。他分析，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)首先是通過感知設(shè)備獲取量化的數(shù)字信息，然后才會有數(shù)據(jù)的無線傳輸以及后期的各種應用。而感知層面的信息大量依賴智能視頻分析技術(shù)來獲取。
