我國第三方物流的發(fā)展途徑

發(fā)布于:2015/11/20  來源：http://zswlweb.com  點擊次數(shù)：

我國第三方物流的發(fā)展途徑
從第三方物流企業(yè)的形成結構看，我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展大體有四個途徑：
由傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)經(jīng)過改造轉型而來的第三方物流企業(yè)
這種類型的物流企業(yè)占主導地位，占據(jù)較大市場份額。中遠國際貨運公司、上海物流公司中國對外貿易運輸（集團）總公司（簡稱中外運）、中國儲運總公司等，憑借原有的物流業(yè)務基礎和在市場、經(jīng)營網(wǎng)絡、設施、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢，不斷拓展和延伸其他物流服務，向現(xiàn)代物流企業(yè)逐步轉化。
新創(chuàng)辦的國有或國有控股的新型第三方物流企業(yè)
這種類型的物流企業(yè)是現(xiàn)代企業(yè)改革的產(chǎn)物，管理機制比較完善，發(fā)展比較快。例如，中海物流公司成立于1993年11月，從倉儲開始發(fā)展物流業(yè)務，現(xiàn)發(fā)展成能為國際大型知名跨國公司提供包括倉儲、運輸、配送、報關等多功能物流服務的第三方物流企業(yè)。
由境外投資者創(chuàng)辦的第三物流企業(yè)
這種類型的物流企業(yè)一方面為原有客戶——跨國公司進入中國市場提供延伸服務，另一方面用它們的經(jīng)營理念、經(jīng)營模式和優(yōu)質服務吸引中國企業(yè)，逐漸向中國物流市場滲透，如丹麥有利物流公司主要為馬士基船運公司及其貨主企業(yè)提供物流服務，深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業(yè)服務。